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投入，每年附加服务平均长率为17%。然而我国航空公司依然高度依赖卖机票来生存国际航协理事长汤彦麟表示，作为资本密集型企业，传统上只为旅客提供交通位移服务的空公司，必须创新产品服务来支撑盈利能力，附加收入正成为关推动力2013年全世界空公司附加收426亿美元数显“黄片久草”他们曾去美国试图同假日酒店合作，却不幸别人没看上他们，他说，索就己干吧，就干了一酒店帝国出来，这故事感动了我当时携程的几人他的人生图就与酒店业紧紧联系2002年，他开携程创立如，而后破釜沉舟又建汉庭，后更名为华住琦告诉记，雅高就像引他进门

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